La temporada de carreras europea está en pleno apogeo, y no hay mejor momento para buscar un Ferrari con un pedigree de competición auténtico. Este verano los especialistas ofrecen una oferta excepcional — desde deportivos de motor delantero de los años 50 hasta los GT3 cliente de la generación actual — y hemos reunido los más destacados en un solo lugar.
Liderando el campo hay un Ferrari 750 Monza de 1956 de DK Engineering, un deportivo de cuatro cilindros con historial de época ininterrumpido bajo Picard, Trintignant y Bremer. Junto a él, una 365 GTB/4 Daytona Competizione ex-Pozzi ofrecida por Sam Hancock — la versión ligera respaldada por la fábrica que defendió a Ferrari frente a Porsche en Le Mans. Para quienes buscan parrillas modernas, hay un 488 GT3 Evo llave en mano en blanco de Mechatronik y un 488 GT Modificata solo para pista de Schaltkulisse, ambos descendientes directos de los coches cliente más exitosos de Ferrari.
Coches de este calibre rara vez permanecen mucho tiempo antes de que el calendario histórico de verano — Le Mans Classic, Monaco Historic, Goodwood — arranque en serio. Si un Ferrari de competición está en tu radar, estos son los que debes ver primero.
Histórico1956 · Reino Unido
POA
Entregado originalmente al piloto francés François Picard en febrero de 1956. Historial de época con Trintignant y Bremer, luego 25 años en almacenamiento antes de su redescubrimiento en 1988 — un Ferrari de competición blue chip auténtico.
HistóricoReino Unido
POA
Una «Daytona» de competición ex-Pozzi — la versión ligera respaldada por la fábrica, construida para plantar cara a Porsche en Le Mans y Daytona. Procedencia de carreras de época auténtica y elegibilidad para las mejores parrillas históricas.
GT2020 · Alemania
POA
La actualización Evo 2020 del GT3 más exitoso de Ferrari, en blanco y listo para parrillas GT3 y de resistencia en todo el mundo. Competición cliente de generación actual, llave en mano.
GT2020 · Alemania
POA
Una especial limitada solo para pista, destilada de los victoriosos 488 GT3 y GTE de Ferrari — liberada de restricciones BoP y construida exclusivamente para track days Corse Clienti.