Prototipos LMP2: chasis Oreca, Ligier y Multimatic procedentes de los paddocks de ELMS, IMSA y Le Mans. Los LMP2 retirados encuentran cada vez más una segunda vida en Masters Endurance y programas de tandas; el intervalo de revisión del V8 Gibson y el lote de repuestos marcan el coste real de propiedad.
Nada coincide