Des prototypes LMP2 — châssis Oreca, Ligier et Multimatic issus des paddocks ELMS, IMSA et Le Mans. Les LMP2 retraités trouvent de plus en plus une seconde vie en Masters Endurance et en programmes de roulage ; l’intervalle de révision du V8 Gibson et le lot de pièces déterminent le vrai coût de possession.
Rien ne correspond